Hjemme : ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vi har ikke " landet " helt ennå. Det er mengder av inntrykk som skal bearbeides. Vi trenger litt tid på oss.
Heldigvis kan vi roe ned et par uker før vi skal på jobb igjen. Det tror jeg er helt nødvendig.

Men en ting er sikkert.

VI HAR HATT EN FANTASTISK TUR!!

Og føler oss veldig priviligerte som har kunne ta denne turen.Stor takk til sjefene våre som ga oss permisjon!!! Tilbake får de hver sin fornøyde ansatt!!!

Tusen takk til alle dere som har fulgt oss på bloggen. Alle som har kommet med kommentarer, sendt sms og mailer. Det har vært veldig oppløftene!!!!

No er det tilbake til hverdagen og det er det ingen av oss som har noe imot. : )

Herved avsluttes Arne og Siri sin "Chapter2patur" blog.

Takk for oss!!!!

(s)

Mot øst!!!!

Det er mørkt, men forholdsvis stille. Vi starter så tidlig for å slippe to hele netter. Så det blir en hel og to halve, hvis alt går etter planen.
Det er mye motstrøm og vi går i 2-3 knop, følger samme ruten som da vi kom.
Tre timer senere er vi utenfor Orkenøyene og setter kursen på 77 grader.

Ok, vi har 48-50 timer foran oss før vi når målet!!

Det gynger en del, så lesing, kryssordløsning etc. er ikke aktuelt. Etter 12 timer tar vi oss hver sin sjøsyketablett for å unngå sjøsyken. (ingen av oss har vært dårlige en eneste gang, men for sikkerhets skyld).

Vi er spente og matlysten er liten, men det er viktig med energi så jeg spiser bananer og rosiner. Arne er litt mer sulten og spiser skiver og omelett (laget på forhånd)

Litt hvile må til . Jeg ligger nede og prøver, det er ikke lett med den sjøen, dupper nok innimellom.Rett før jeg skal opp igjen blir det merkelig stille. Kl er 04 og vi kjører for motor, men hvor blir motorlyden av.
Arne roper at jeg må komme. Først på med alle klærne og redningsvesten. Hva skjedde? Vet ikke, motoren bare stoppet!!!
Vi ligger midt i mellom Oseberg og Friggfeltet, må for all del unngå å komme for nærmt.
Ut med forseilet og vi kommer raskt i samme fart.
Tanken viser halv, så det er ikke det at vi har gått tom.For sikkerhetskyld fyller vi på de 2x 20-liters kannene vi har i cokpit.
Ikke tegn til liv i motoren.

Arne vil skifte begge filtrene. Har aldri gjort det før, men setter igang. Det er vanskelige arbeidsforhold med en båt som  ruller fra side til side. Tilslutt er begge filtrene skiftet.
Han får ikke luftet dieselen. Dvs det kommer ikke dielsel frem? Kapteinen trenger hvile for å kunne tenke klart og samler litt krefter.

Så med nye krefter gåt han igang med friskt mot. En stund senere er det bak for å prøve. Vi holder pusten.........og der strarter den!!! ( de teknsike detaljene får Arne ta : ) )

Vil den holde turen ut? Det blir nesten som vi holder pusten resten av turen.
Nedtellingen fortsetter og det er bare å tenke positivt. Kjenner meg trøtt, klarer ikke spise mye, prøver å drikke nok og lukker øynene så mye som mullig. Autopiloten får ta jobben

Det mørkner , fremdeles mange timer igjen................

Det tar mange timer før vi aner lyktene langs kysten. Marsteinen, Tekslo, Slåtterøy : )

Kreftene begynner å ta slutt. Arne skal se noe på plotteren og trykker uten og ta brillene på. Hva skjer??
Jeg ser pluteslig at lysene foran oss er borte, snur meg og der ligger de bak oss ???????. Vi er på vei tilbake til Orkenøyene!!! Etter en del justeringer er vi tilbake på rett kurs.

I snart to døgn har vi ikke sett en eneste båt!!!!
Rett før innseilingen til Korsfjorden kommer det en svær cruisebåt utover, den passerer i god avstand.
Hva er den lysende saken bak oss? Et til cruiseskip, underveis til Bergen og det kommer fort, så fort at vi må
ligge på vent og det er en båt foran oss som gjør det samme. Som et glitrende juletre farer den forbi oss.

Så er vi innenfor. En halv time senere er vi fortøyd på Glesvær.
Herlig.

(s)

Lys fra plattformene i Nordsjøen..

Orkenøyene

Etter en laaang innseiling med masse motstrøm når vi endelig Kirkwall. Klok av skade har jeg ringt på forhånd.... Men blir litt i stuss når damen sier at vi skal legge oss på utsiden, nordsiden av "the concrete"??
Trodde det var betong, mener hun at vi skal legge oss utenfor marinanen spør jeg, ja, på utsiden i nord.
(flyebryggene har for det meste bestått av tre). Er det mulig! ? skal vi ligge der uten ly??.
Nei, selvfølgelig ikke, det er ikke mulig å legge til der, men det ligger faktisk en der?
Vi kjører forbi og inn i selve marinaen. Der er heldigvis flytebryggen av "concrete".Vi legger til å fortøyer godt (som vanlig) Det skal blåse opp............

Kirkwall er en koslig liten by. Denne dagen er det cruiseskip til kai og det vrimler av turister. Vi slentrer ut og inn av butikkene. Begge er ganske mettet av alt som kan kjøpes, men klarer ikke helt å la vær : )

Mangler fremdeles noen småting.

Vi er lite lystne på å dra rundt på øyene, har vært her før i 2002 og da hadde vi bilen med.
Så det blir til at vi også neste dag rusler rundt.
Tar en tur på cafe og drikker te og spiser scones. Men hvor er det blitt av appetitten min? Får plutselig en klump i magen. Oi, skal vi virkelig tilbake over havet? Jeg blir veldig tankefull. Orker jeg?
Planen videre er å dra til Fair Island  før siste stopp Lerwick.Men dette er lange etapper. Nei, jeg finnerr frem ipaden og begynner å søke etter flybiletter. Til meg, hjem, og til Jonas bort.Leter lenge, det blir lange reiser via, via.
Arne ser bekymret ut, med god grunn.
Jeg må ta meg sammen og roe meg ned. Ber Arne om å kjøpe et glass hvitvin til meg (!). Jeg hører damen bak disken spørre: stort eller lite? Arne snur seg, ser på meg og sier: Stort!!!
Kjenner det hjelper litt og psyker meg opp til å stå løpet ut.

Om kvelden tar vi en tur inn og ser på sekkepipeorkesteret som masjerer i gaten. (det er en festival på gang)
Drar tilbake til båten og setter vekkerklokkene på 01.45. Vi planlegger å dra kl 2 og dropper både Fair Island og Shetland for å sette kursen rett hjem.

(s)

Stilige  drakter!!

To flasker vin og en flaske whisky

Uansett forberdelser , nøye planlegging og studering av kart så kan ting skje!!
Vi hadde begge sett på neste havn og var eninge om at det var en fin løsning , så slapp vi en lang etappe.
Vi snakket med slusevakten og han var enige (!)Men tror de bare jatter med!!

For der satt jeg foran på båten og laget til fortøyningstau og la ut fenderne. Syntes plutelig jeg så bunnen....
i det jeg ropte til Arne : "Det er grundt her du må rygge", men det var allerede for sent!!! Traaattttt, en knasende lyd o g der stod vi!!!. Arne som holdt et øye med dybdemåleren så et dropp fra seks til en meter på et sekund. Prøvde og sette i revers, men vi drev lenger inn og var helt stuck!!

En forferdelig følelse. Min hjerne var langt fra logisk og jeg trodde vi skulle velte. Men så lenge vi stod på kjølen og vannet ikke ble grunnere var jo det umulig.
Likevel, jeg hev meg på vhfen og kalte på hjelp fra "havnen". Ingen reaksjon. Så etter mange opprop kom en ung mann ut i båten sin, han prøvde tappert og dra oss av, men med 15 hk ble det umulig. Så dukket en voksen kar opp i en båt med femti hester. Etter mange forsøk, røket tau (hans) fikk han dratt oss av og vi fløt!!! En fantastiks følelse! Det hele tok ca. tre kvarter. Jeg stupte ned i båten for å finne noe til redningsmannen. Men han stakk før vi fikk sukk for oss.
Heldigvis fikk vi levert flaskene (en til hver) til den unge mannen og han lovet å levere den ene videre.: )

Hva no?, ikke annet å gjøre enn å dra videre til Wick. Ca. fire timer nordover. Halv tol,v i mørket fikk lirket oss inn havnen, der var alvorlig smalt. Men vi var trygge på dybden etter at jeg hadde ringt havnemesteren og fått forsikring om at det ville gå bra!!.


Vi var selvfølgelig redde for hvilken skade som hadde skjedd. Det bråkte og ristet noe voldsomt mens det stod på.
Men vi hadde jo kommet oss videre!
Neste morgen traff Arne en dykker i marinanen. Han lovet å dykke ned for å undersøke. Jobben ble gjort for en flaske wiskey!! Han dykket ned tok bilder og alt så heldigvis ok ut. En del skrammer, og nederste del av roret var skarvet av, men fullt brukbart!!!!

Vi sette kursen mot Kirkwall, Orkenøyene og her er vi.
Sitter på en pub, har spist deilig lokal mat og drikker deilig øl.

(s)

Sånn ser kjølen ut!

Og sånn ser roret ut!

Lunch til besvær.!!

At andres lunch kan bli så irriterende!
Vi kom kjørende inn mot inngangsporten til Caledoniekanalen i sterk vind og kalte opp på kanlal 74. Den store porten var stengt.
Sorry , we are having lunch!
What....... ????
Jammen,..... hva gjør vi?
"jeg vil råde dere til ikke å legge til ved utløpet av slusen, men bare vente ute"
?????????????????????
Dermed ble det å sirkle rundt utenfor i vind opptil 30 knop. og trangt farvann .Ble nesten svimmel tilslutt.
Minnet meg om når jeg skulle øvelseskjøre med  Jonas utenfor kirken på Kausland. Rundt og rundt og rundt til vi tilslutt måtte satse på å  gå andre veien........(det var med bilen altså)

Omsider fikk vi komme inn, sammen med en annen seiler.
Rufsete vær. men etter en svingbro og sluse,tok vi "Neptun Staircase" som består av ni sluser oppover. Da var vi ganske pumpet og la oss til rett ovenfor siste.

Da vi kom til enden av Loch Oich. Samme suftige været . Vi dro gjennom en svingbro før Lochen og var klar for neste. Det var sterk vind her og .Broen var stengt (åpen for bilene) og vi kalte opp.
Etter andre forsøk fikk jeg svar.
Sorry , we are having lunch!
Shit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Det var så smalt der at vi måtte rygge tilbake, det var umulig å ligge på ventebryggen Kunne ikke legge til pga vinden som halte og dro i båten.
Så var det å sirkle rundt igjen litt ute på fjorden. i 40 minutter!!!!!!

No sitter vi på cafe i Fort Augustus.Koselig liten landsby med slusene (6 stk + svingbro) som sentrum.
Denne gangen (igår) hadde vi tre andre båter i slusene samtidig. Utleiebåter. Den ene inneholdt en indisk familie på ti.elleve personer med stort og smått. Så ut som de koste seg stort!!

Vi fikk litt hjelp med aktertauet nedover, siden Arne måtte bli ombord og jeg måtte "dra" båten nedover. Var litt lettere når Svein og Annie var med!!!

Har tatt det med ro idag. I morgen drar vi over Loch Ness og ned til Inverness.

Lenger oppe i høylandet her spiste vi middag på en restaurant/bar ombord i en lang ombygget lekter. Når vi skulle hjem var det bekmørkt ute og vi måtte krysse kanalen over sluseporten. Hånd i hånd kom vi oss trygt hjem, litt snubling underveis (ikke pga alkoholinntak!!). Da fant vi ut at eldre par som leier ikke nødvendigvis er så forelsket, men rett og slett støtter hverandre................ : )

No!! skal vi bort å spise haggis : )

(s)

Dette liker vi: åpne sluseporter : )

rt